Bestuurlijke toelichting
Ontwikkelingen programma
- (€ 1,2 miljoen) Er is een subsidie beschikt in 2025, maar de lasten drukken in 2026. Voorgesteld wordt om dit bedrag in de reserve Mobiliteitsprogramma te storten en te onttrekken in 2026. Daarnaast is er een rijksbijdrage ontvangen voor het studieproject Doorfietsroute van Dom tot Dam. Hiermee worden de lasten en de baten verhoogd.
- (€ 8,1 miljoen) In verband met de lagere vaststelling van de subsidieverplichtingen ten behoeve van de westelijke ontsluiting Amersfoort wordt conform het statenvoorstel UTSP-806222231-27547 d.d. 8 juli 2025 het overgebleven bedrag gestort in de reserve Herbestemming subsidie regio Amersfoort.
- In de zomer van 2025 is besloten om de plannen voor de Noordelijke Randweg Utrecht te pauzeren. Dit resulteert in:
- (€ 1,4 miljoen) De subsidie Noordelijke Randweg Utrecht is lager vastgesteld.
- (€23,7 miljoen) In verband met een lagere subsidievaststelling Noordelijke Randweg Utrecht vallen de subsidieverplichtingen vrij.
- (€ 14,5 miljoen) De huidige bestemmingsreserve voor de Noordelijke Randweg Utrecht komt te vervallen.
De NRU is een belangrijke schakel in het functioneren van de Ring Utrecht en daarmee de bereikbaarheid van de regio. We blijven ons samen met het Rijk en de gemeente Utrecht voor deze opgave inzetten. We constateren dat het Rijk de NRU heeft gepauzeerd waardoor er op dit moment geen zicht is op financiering. Wel staat de NRU nog in het MIRT projectenboek, daarom stellen wij voor om het resterende budget voor het project NRU in de algemene reserve beschikbaar te houden voor de start van een toekomstig nieuw project voor de NRU. Aangezien het algemene middelen betreft kan PS besluiten deze middelen ook voor andere uitgaven in te zetten.
De totale vrijval van € 39,6 miljoen wordt bij de vaststelling van de jaarrekening 2025 gelabeld in de Algemene reserve, voor een mogelijk nieuw plan in de nabije toekomst voor de Noordelijke Randweg Utrecht.